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L'installation électrique du camion de Capitaine Jack
Dans un premier temps c'est ce que je vais faire pour la partie électrique, en sus de ce que j'avais évoqué quelque part plus haut. Il y aura donc un système électrique non branché, en attente de VASPEt ce système qui lui en attendant d' avoir le VASP sera fonctionnel et légal
Qui va donc impliquer un onduleur de ce type, sur lequel je mettrai une multiprise
Schéma pour brancher batterie auxiliaire camping-car : Coupleur et Booster
Schéma pour brancher une batterie auxiliaire camping-car à un coupleur séparateur ou à un chargeur booster intelligent. Toutes les étapes !
Maintenant le schéma électrique des branchements
Schéma de branchement et montage du chargeur booster
Nous allons mettre en avant tous les détails de branchement du modèle le plus répandu sur le marché, le modèle Victron Energy Orion Smart. Cet appareil est le complément parfait d’une installation électrique de véhicule avec un panneau solaire et un régulateur MPPT. Mais l’un peut très bien fonctionner sans l’autre.
Fonctionnement d’un chargeur Booster Victron
Il a la même fonction qu’une coupleur séparateur. c’est le plus répandu aujourd’hui car il est de plus en plus installé mais si son prix est beaucoup plus cher. Niveau branchement c’est quasiment pareil on va le voir, mais sur les fonctionnalités c’est vraiment la panacée.C’est cet appareil qui va être capable de recharger à 100% en énergie, les batteries auxiliaires.
A partir de la tension 12V de l’alternateur il va pouvoir fournir une charge adaptée à tout type de technologie de batteries. Même les batteries au Lithium.
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Victron Energy Orion-TR Smart 12/12-Volt 18 A 220 W CC-CC Chargeur Isolé (Bluetooth)
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Guide de montage du chargeur Booster Orion Tr Smart isolé
Je vous conseille de l’installer à une distance proche ou égale entre les deux batteries. Afin de limiter les longueurs de câble. Aussi pour plus de sécurité, je vous conseille également d’utiliser une section de câble de 16 mm². Côté protection, installer un porte fusible entre la batterie cellule et l’Orion Smart sur le fils positif. De même sur la batterie auxiliaire. Un fusible sur chaque borne “+”.Procédure de montage et raccordement électrique
Cette procédure est valable pour les camping-car ou fourgon aménagé ou tout type de voiture de loisirs.Etape 1
On commence par la batterie de démarrage, avec un câble de 16 mm². On commence par évaluer les longueur nécessaire et le passage du câble. On prépare le bloc du porte-fusible.Un fusible de 60A et on soude ou on sertit les cosses à chaque extrémité. En électricité, toujours bien serrer ses connexions pour éviter des faux contacts avec les vibrations en roulant.
Donc on raccorde la borne “+” de la batterie de démarrage sur la borne “+” Input du convertisseur DC/DC.
Etape 2
On continue l’installation électrique en raccordant la borne négative, “-” de la batterie de démarrage à la borne “-” Input du convertisseur DC/DC.A cette étape, connexion à l’application VictronConnect. Je vous invite à configurer votre batterie auxiliaire dès maintenant !
Etape 3
Raccorder la borne négative, “-” de la batterie auxiliaire à la borne “-” Output du convertisseur DC/DC.
Etape 4
Raccorder la borne positive, “+” de la batterie auxiliaire à la borne “+” Output de l’appareil Victron.
Etape 5
Raccorder la borne positive “+” de contact véhicule, à la borne “H” (droite) du convertisseur DC/DC.
Concernant cette connexion électrique, le plus simple est d’aller chercher la “+” d’une prise allume cigare sur le tableau de bord du van ou du fourgon. Par exemple, c’est ce que j’ai fait, en en profitant pour changer la prise USB existante par deux prises USB QC3 à charge rapide.
Etape 6
Test et mise en route. Fait un test de démarrage, normalement l’Orion Smart se met en fonctionnement une fois que l’alternateur recharge et que la tension est autour de 14V. Il se coupe ensuite autour d’une tension de 13V. Un message s’affiche pour vous signaler son état.