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SURPRISE sur l'isolation Armaflex AF​

Comme quoi il faut regarder les vidéos des chaînes très en profondeur
A la base avec son premier fourgon elle en avait eu pour 500€ voir moins
Après retour d'expérience sur les routes, elle s'est rendue compte que du 19mn était insuffisant
Et il faut compter entre 130€ et 150€ pour 6m2 soir le m2 21€ à 25€
L3H2 compter 5 rouleaux de 19mm pour être tranquille, en une seule couche
Donc 5 rouleaux 650€ pour une seule couche
Effectivement ça revient à plus ou moins dans les 1000€


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Mon petit avis sur "Le van à la Française"​

Elle on peut dire qu'elle a tout étudié, de A à Z et en profondeur, bien sûr qu'elle a fait quelques erreurs, et surtout le fait de s'être faite aidée. Ca reste une chaîne utile pour le lambda qui n'y connaît rien et qui voudrait se lancer, d'ailleurs c'est aussi le but premier

J'aime bien, mais il n'y a pas que elle. Et puis les premières vidéos, celles du premier camion j'ai trouvé ça génial, après ça se répète trop, c'est aussi de la vente, et là j'aime moins bien

Mais je vais quand même mettre encore quelques vidéos que je jugerai utiles


Rubrique les imprévus, ou plutôt ce qu'il faut prévoir​





 
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Calculer ses besoins en énergie​

Ce qui est cool c'est qu'il y a une feuille excel à télécharger
Il faudra bien sûr la modifier un peu et y ajouter des valeurs
Mais l'essentiel y est, elle a pensé à pas mal de choses

Après il y a des sites en lignes qui proposent la même chose


Comment on va produire son énergie

Via un coupleur séparateur batterie secondaire / alternateur ?
Panneaux solaires ?
Recharge externe par exemple camping ou aire de repos ?
Batterie(s) nomade(s)
On peut intégrer tous ces éléments, mais cela va impliquer un schéma électrique particulier

Ou choisir l'un ou l'autre

Calculer ses besoins en énergie c'est...

Opter pour un choix d'alimentation électrique
En fonction de celui-ci on va déterminer les équipements dont on va avoir besoin
Et enfin réaliser un schéma électrique
Que l'on pourra aussi superposer avec le plan d'aménagement du camion


 
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Le calcul de la section des câbles​

Pour éviter de mettre le feu
J'ai vu plusieurs fois des installations pourries

Pour les pots USB y'a plus simple pour ne pas se casser la tête. Brancher tout simplement sur une prise 230V un chargeur multi usb


 
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Le passage des câbles électriques dans les gaines​

Pour suivre cette étape il faut au préalable avoir suivi toutes les précédentes
Avoir calculé ses besoins en énergie
Déterminé les appareils dont on va avoir besoin en fonction de son type d'installation
De la section des câbles, qui va déterminer le diamètre des gaines

Et SURTOUT avoir fait son plan de camion aménagé (mobiliers) avec lieu du local technique
Le tout pour faciliter le passage des gaines et éviter les erreurs
C'est une étape difficile



Le passage des câbles dans les gaines

On voit qu'elle n'a jamais fait d'électricité
Il existe des gaines ou il y a dedans un fil de fer. On le relie aux câbles avec un scotch de manière à ce que ça ne bute pas dedans arrivé à un moment. Et pour aider le tout, au préalable, on aura pris soin de l'enduire au beurre d'électricien



 
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Le passage des câbles électriques dans les gaines​

Pour suivre cette étape il faut au préalable avoir suivi toutes les précédentes
Avoir calculé ses besoins en énergie
Déterminé les appareils dont on va avoir besoin en fonction de son type d'installation
De la section des câbles, qui va déterminer le diamètre des gaines

Et SURTOUT avoir fait son plan de camion aménagé (mobiliers) avec lieu du local technique
Le tout pour faciliter le passage des gaines et éviter les erreurs
C'est une étape difficile



Le passage des câbles dans les gaines

On voit qu'elle n'a jamais fait d'électricité
Il existe des gaines ou il y a dedans un fil de fer. On le relie aux câbles avec un scotch de manière à ce que ça ne bute pas dedans arrivé à un moment. Et pour aider le tout, au préalable, on aura pris soin de l'enduire au beurre d'électricien




J'ai hâte de voir comment elle va s'en sortir quand elle va habiller l'intérieur du camion, entre le bois, le passage des gaines, et comment elle va faire pour tout planquer, ça sent le coffrage !
 
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Logiciels pour le schéma électrique et aménagement​

Je commencerai par le plan aménagement

Un plan sommaire de début de projet, qui me permettra de prendre rapidement la route sans VASP
Et un plan élaboré style aménagement camping car (pour le faire passer plus tard en VASP)
Donc les premiers travaux, isolation et habillages, seront sommaires


Cependant pour la partie électricité, local technique

Je vais tout réaliser, le Capitaine Jack est malin
En sus de l'installation sommaire, j'aurai au préalable passé toutes les gaines avec déjà dedans les câbles, aux endroits spécifiques et avec le maximum de besoins. Le local technique sera aussi construit


Sauf que...

Même si des spots sont installés, les prises électriques et autres. RIEN ne sera branché physiquement

Ce qui me permettra de revenir plus tard dessus, et qui ne m'empêchera pas de partir en voyage. Le camion sera en mode évolutif, et devrait normalement à terme, passer très facilement en VASP



 
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TOUT SUR LE VASP​

00:00 Intro
00:34 C’est quoi le VASP en as-tu besoin ?
03:14 Certification Qualigaz ou Veritas
06:43 Pesée de sécurité avant contrôle
08:11 Le document RTI pas à pas
08:45 Notice descriptive constructeur
09:19 Plans du véhicule cotés
10:38 La répartition des charges
15:05 Attestation de transformation
16:03 Autorisation de découpe ou modification
16:23 Peut-on poser son toit relevable sois même ?
16:44 Bons de pesée
17:38 Certificats de conformités
18:32 CT Valide
18:49 Plaque de transformation
20:37 Convocation DREAL et préparation
21:25 VASP Réussi mais... quelques trucs à revoir
22:24 Ce que je n’avais pas vu venir
23:32 Prix total du VASP
23:57 VASP : VRAI OU FAUX
24:41 Fait attention à ça
25:30 info plus ou moins marrante
26:05 Conclusion


 
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