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L'installation électrique du camion de Capitaine Jack​

Dans un premier temps c'est ce que je vais faire pour la partie électrique, en sus de ce que j'avais évoqué quelque part plus haut. Il y aura donc un système électrique non branché, en attente de VASP

Et ce système qui lui en attendant d' avoir le VASP sera fonctionnel et légal
Qui va donc impliquer un onduleur de ce type, sur lequel je mettrai une multiprise

Schéma pour brancher batterie auxiliaire camping-car : Coupleur et Booster

Schéma pour brancher une batterie auxiliaire camping-car à un coupleur séparateur ou à un chargeur booster intelligent. Toutes les étapes !

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Maintenant le schéma électrique des branchements​

Schéma de branchement et montage du chargeur booster​

Nous allons mettre en avant tous les détails de branchement du modèle le plus répandu sur le marché, le modèle Victron Energy Orion Smart. Cet appareil est le complément parfait d’une installation électrique de véhicule avec un panneau solaire et un régulateur MPPT. Mais l’un peut très bien fonctionner sans l’autre.

Fonctionnement d’un chargeur Booster Victron​

Il a la même fonction qu’une coupleur séparateur. c’est le plus répandu aujourd’hui car il est de plus en plus installé mais si son prix est beaucoup plus cher. Niveau branchement c’est quasiment pareil on va le voir, mais sur les fonctionnalités c’est vraiment la panacée.

C’est cet appareil qui va être capable de recharger à 100% en énergie, les batteries auxiliaires.
A partir de la tension 12V de l’alternateur il va pouvoir fournir une charge adaptée à tout type de technologie de batteries. Même les batteries au Lithium.

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    Victron Energy Orion-TR Smart 12/12-Volt 18 A 220 W CC-CC Chargeur Isolé (Bluetooth)
    
    
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    Victron Energy Cyrix-ct 12/24-Volt 120 Amp Coupleur de Batterie Intelligent
    
    
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    Victron Energy Orion-TR Smart 12/12-Volt 30 A 360 W CC-CC Chargeur Isolé (Bluetooth)
    
    
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Guide de montage du chargeur Booster Orion Tr Smart isolé​

Je vous conseille de l’installer à une distance proche ou égale entre les deux batteries. Afin de limiter les longueurs de câble. Aussi pour plus de sécurité, je vous conseille également d’utiliser une section de câble de 16 mm². Côté protection, installer un porte fusible entre la batterie cellule et l’Orion Smart sur le fils positif. De même sur la batterie auxiliaire. Un fusible sur chaque borne “+”.

Procédure de montage et raccordement électrique​

Cette procédure est valable pour les camping-car ou fourgon aménagé ou tout type de voiture de loisirs.

Etape 1​

On commence par la batterie de démarrage, avec un câble de 16 mm². On commence par évaluer les longueur nécessaire et le passage du câble. On prépare le bloc du porte-fusible.

Un fusible de 60A et on soude ou on sertit les cosses à chaque extrémité. En électricité, toujours bien serrer ses connexions pour éviter des faux contacts avec les vibrations en roulant.

Donc on raccorde la borne “+” de la batterie de démarrage sur la borne “+” Input du convertisseur DC/DC.

Etape 2​

On continue l’installation électrique en raccordant la borne négative, “-” de la batterie de démarrage à la borne “-” Input du convertisseur DC/DC.

A cette étape, connexion à l’application VictronConnect. Je vous invite à configurer votre batterie auxiliaire dès maintenant !

Etape 3​

Raccorder la borne négative, “-” de la batterie auxiliaire à la borne “-” Output du convertisseur DC/DC.

Etape 4​

Raccorder la borne positive, “+” de la batterie auxiliaire à la borne “+” Output de l’appareil Victron.

Etape 5​

Raccorder la borne positive “+” de contact véhicule, à la borne “H” (droite) du convertisseur DC/DC.

Concernant cette connexion électrique, le plus simple est d’aller chercher la “+” d’une prise allume cigare sur le tableau de bord du van ou du fourgon. Par exemple, c’est ce que j’ai fait, en en profitant pour changer la prise USB existante par deux prises USB QC3 à charge rapide.

Etape 6​

Test et mise en route. Fait un test de démarrage, normalement l’Orion Smart se met en fonctionnement une fois que l’alternateur recharge et que la tension est autour de 14V. Il se coupe ensuite autour d’une tension de 13V. Un message s’affiche pour vous signaler son état.

 

Et ceci, très important, le coupe circuit

 

Pour le système d'alarme puisqu'il y en aura un, vous ne le verrez pas, il reste confidentiel, surtout que cette fois ce sera du moderne et à la fois artisanal. Même un voleur confirmé se obligé de rebrousser son chemin illico presto

 

Le convertisseur, pourquoi pur sinus ?​

Je pense qu'avec 500 watts j'aurai largement assez, j'en ai déjà un, mais il va falloir que je le passe à la loupe pour voir ses caractéristiques complètes et réelles

Sinon faudra acheter un autre

 

Si batterie Lithium
Ce n'est pas donné, mais si on veut une bonne autonomie c'est ce qu'il faut
Mes besoin supposés se situent vers 500 Ah
Donc revoir si j'ai vraiment autant besoin d'autant d'énergie
Sinon revenir sur du Lithium moins onéreux

Batterie LiFePO4 270Ah 12.8V pour camping-car, caravane, solaires, hors réseau avec Bluetooth

100% capacité réelle = 200A. Courant de décharge continu max: 200A. Courant de charge maxi: 200A. Avec Bluetooth/APP. Avec Battery Capacity Voltage. Avec bouton interrupteur.

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Batterie Lithium de 200 Ah​

A moins de 500€

Batterie solaire Power Queen LiFePO4 12V 200Ah Plus

Batterie solaire Power Queen 12 V 200 Ah Plus LiFePO4. Le BMS 200 A intégré permet de connecter plus d'applications et prend en charge une puissance de charge jusqu'à 2 560 W. 1 × 12 V 200 Ah Plus équivaut à la capacité de 4 batteries au plomb 12 V 100 Ah pour un tiers du poids et la moitié de...

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Ici pour les batteries qui valent vraiment la peine​

Mon TOP 5 Batteries Lithium

Voici notre TOP 5 des batteries Lithium 100Ah, 200Ah 300Ah ! ⬇️ Les Meilleurs Batteries Lithium 100 Ah ⬇️ 🔥 Code réduction Creabest – 6% ➡️ mrvanlife Les 3 Meilleurs Outsiders en 100Ah au meilleur prix avec le code ➡️ mrvanlife ⬇️ Les Batteries Lithium 200 Ah ⬇️ 🔥 Code réduction Creabest – 6% ➡️...

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Config batterie matos​

 

Combien De Temps Une Batterie 12V Peut-Elle Alimenter Une TV ?​

Voilà pourquoi il faut une batterie lithium, avec un convertisseur, on double l'autonomie par 2 par rapport à une gel plomb

Je me souviens qu'à l'époque en caravane, la tv était reliée à la batterie de la voiture sans tout ce matériel. Et c'était une tube cathodique de 36 cm. Je tenais facilement minimum 2 jours, et la voiture partait au quart de tout, une diesel hein R25, donc bon ampérage

 

Calculateurs en ligne​

Section de câble
Taille fusible
Capacité de batterie
Convertisseur de tension
Consommation énergétique

Calculateur

Cliquez sur le calculateur de votre choix Calculateur de section de câble Calculateur capacité de Batterie Calculateur de Consommation Énergétique Quotidienne Calculateur de Consommation Énergétique Nom de l’appareil Quantité Tension (V) Consommation en Watts (W) Heure/Jour Wh/Jour Supprimer 0 ✖...

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ALORS là BRAVRO​

 

Le lit peigne​

Vu que je pense prendre un L3H2 et qu'on pense dormir dans le sens de la largeur, je n'utiliserai pas cette méthode, mais je la partage des fois que ça pourrait inspirer certains

Pour ma part, ce sera un lit de 140 par 180, ensuite je verrai s'il sera en une ou deux parties. S'il est en deux, et que je suis seul sur la route, possible de voir un truc, pour poser l'un sur l'autre, ou de ranger l'autre partie à la maison. Et pas besoin de VASP s'il est amovible

 

Aménage TON FOURGON avec cette MÉTHODE (testée/approuvée)​

Ah, ce système d'aménagement me plaît, mais sans douche, et avec des couleurs différentes

 

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Lit électrique dans un fourgon aménagé pour 190€​

Vache de de kon, il me donne envie avec son lit James Bond
Euh... vous avez vu sa douche ? Le réfrigérateur congélateur est dedans
Abonnement oblige hé hé pour ne rien rater

 

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