๐ŸŽฌ ๐‚๐š๐ฉ๐ข๐ญ๐š๐ข๐ง๐ž ๐‰๐š๐œ๐ค ๐ฏ๐จ๐ฎ๐ฌ ๐ฉ๐ซ๐žฬ๐ฌ๐ž๐ง๐ญ๐ž ๐‹๐š ๐‚๐ก๐š๐ซ๐๐จ๐ง๐ง๐ข๐žฬ€๐ซ๐ž ๐ŸŽฌ

๐ŸŽฌ ๐‚๐š๐ฉ๐ข๐ญ๐š๐ข๐ง๐ž ๐‰๐š๐œ๐ค ๐ฏ๐จ๐ฎ๐ฌ ๐ฉ๐ซ๐žฬ๐ฌ๐ž๐ง๐ญ๐ž ๐‹๐š ๐‚๐ก๐š๐ซ๐๐จ๐ง๐ง๐ข๐žฬ€๐ซ๐ž ๐ŸŽฌ
 
Voilร  pourquoi un bridge est prรฉfรฉrable au 24/36
Il m'avait coรปtรฉ ร  l'รฉpoque un peu moins de 250โ‚ฌ
Avec un 24/36 il aurait fallu investir dans les 2000โ‚ฌ sinon plus
Et un fichtre d'รฉquipement ร  trimballer, encombrement plus poids

๐ŸŽฌ ๐‚๐š๐ฉ๐ข๐ญ๐š๐ข๐ง๐ž ๐‰๐š๐œ๐ค ๐ฏ๐จ๐ฎ๐ฌ ๐ฉ๐ซ๐žฬ๐ฌ๐ž๐ง๐ญ๐ž ๐‹๐š ๐‚๐ก๐š๐ซ๐๐จ๐ง๐ง๐ข๐žฬ€๐ซ๐ž ๐ŸŽฌ
 

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